Les tres parts principals de Chery&# 39 són comparables a molts models d’empresa conjunta i a més de moltes empreses d’automòbils nacionals. En comparació amb el gran mur, Geely, Chang' an i BYD, aquestes marques de primera línia es venen bé, però no vol dir que les seves tres parts principals siguin bones, sense oblidar que molts dels seus models fan servir altres persones. Els productes de &, no els seus.
Chery és diferent de BYD i Geely. El punt de partida de Chery&són els cotxes. La primera Chery és Qiyun, que es fabrica a la mateixa plataforma de Jetta. Té una qualitat estable i una bona reputació. La clau és que el preu és barat. Fins ara, de tant en tant podem veure l’antic Qiyun fa més de deu anys a la carretera.
El mercat té la seva pròpia resposta a la qualitat de les tres parts principals de Chery &. Actualment, al mercat de motors de la Xina &, només s'exporta motor Chery als països desenvolupats. La qualitat del motor està relacionada amb els paràmetres, però no la més important. El més important és el consum i l’ajust de combustible. No importa la potència, el parell i el consum de combustible que superin el valor mitjà, no és un bon motor (des de la perspectiva de l’ús civil). Actualment, el motor de marca independent,
Es pot dir que el xassís és la força de Chery &, tenint en compte tant la comoditat com el maneig.
Parlant d'això, he de dir que la caixa de canvis CVT de Chery&# 39 és el líder mundial i supera el vehicle de l'empresa conjunta. Actualment, quantes marques independents s’han centrat en la caixa de canvis CVT? No digueu que&no tingui èxit. Què passa amb l’experiència real? Abans, la gent feia la ruta pràctica
