En un cert període de temps, la indústria de peces d'automòbils de la Xina està experimentant problemes com la guerra de tipus de canvi i la inflació. Per resoldre aquests problemes, no només hem de millorar el nostre propi nivell tècnic per augmentar el valor afegit dels productes per resistir el problema del tipus de canvi i la inflació, sinó també tenir una visió llarga del futur, comprendre la tendència futura de les peces d'automòbils i lluitar una batalla segura. Aquest article analitza la tendència de desenvolupament futur de la indústria de peces d'automòbils de la Xina.
En primer lloc, la transferència industrial internacional s'ha accelerat i les fusions i adquisicions han estat actives.
En un cert període de temps, les vendes de la majoria de les empreses xineses de peces d'automòbils són baixes. En comparació amb els gegants multinacionals amb vendes de fins a 10.000 milions de dòlars, l'escala de les empreses xineses de peces d'automòbils és òbviament petita.
Les exportacions manufactureres de la Xina sempre han estat famoses per ser barates. Per tal de reduir eficaçment els costos de producció i explorar els mercats emergents, les grans empreses multinacionals no només transfereixen vincles de producció i fabricació a països i regions de baix cost a gran escala, sinó que també amplien gradualment l'abast de la transferència a R + D, disseny, contractació, vendes i servei postvenda. L'escala i el nivell de transferència són cada vegada més grans. El 2010, diverses empreses multinacionals han arribat a la Xina per construir fàbriques a través d'empreses conjuntes.
Si les empreses de parts xineses volen ocupar un lloc en la futura competència del mercat internacional, la manera més ràpida és formar un grup empresarial de peces a gran escala a través de la fusió i la reorganització. La fusió i reorganització de les empreses de peces és més urgent que les empreses de vehicles. Si no hi ha grans empreses, el cost no baixarà i la qualitat no pujarà, i el desenvolupament de tota la indústria serà extremadament difícil.
Sota el rerefons de la petita escala, la feble fortalesa i la insuficient capacitat d'R + D de les empreses de peces xineses, si la indústria de peces vol desenvolupar-se ràpidament, ha d'accelerar les fusions i adquisicions per formar un efecte d'escala.
En segon lloc, les empreses de peces d'automòbils implementen activament el desenvolupament sistemàtic, la fabricació modular i el subministrament integrat, amb característiques òbvies de desenvolupament de clústers industrials.
A partir del procés de desenvolupament de la indústria de peces d'automòbils en els principals països productors d'automòbils del món, el desenvolupament del clúster de la indústria de peces d'automòbils es troba en la mateixa posició important que el desenvolupament de la indústria de l'automòbil. Per ser més gran i més fort, ha de convertir-se en un clúster industrial, que és l'elecció estratègica de la indústria de peces d'automòbils.
Les empreses de vehicles utilitzen l'estratègia de plataforma en el desenvolupament de productes, el desenvolupament sistemàtic, la fabricació modular i el subministrament integrat, que s'ha convertit gradualment en la tendència de desenvolupament de la indústria de peces d'automòbils. Al mateix temps, les característiques de desenvolupament del clúster de la indústria de peces d'automòbils són cada vegada més evidents.
