Amb el ràpid desenvolupament de la indústria de l’automòbil, la gent planteja requisits més elevats per millorar el rendiment de les peces d’automòbils, perllongar la seva vida útil i millorar l’economia. La fallada de moltes peces es deu a que la superfície del material no és competent per a condicions dures com ara la resistència al dany, la corrosió i l’oxidació superficial.
Segons les estadístiques, la pèrdua anual de fallades de l’equip causades per la fallada de les peces bàsiques clau representa el 3% i el 5% del valor de la producció econòmica nacional bruta, del qual més del 80% és causada per la fallada del desgast local i la corrosió de la superfície, amb un valor de pèrdua de més de 100.000 milions de iuans.
La superfície de les peces d'automòbil no només requereix una alta resistència al desgast, resistència a la corrosió i resistència a la fatiga, sinó que també garanteix el funcionament continu de les peces d'automòbil en condicions d'alta velocitat, alta pressió, càrrega i fort corrosiu. Per tant, des de la perspectiva de la tecnologia d'enfortiment de superfícies, és molt important millorar encara més el rendiment del servei de peces d'automòbils.
El 2018, l’escala del mercat de tractament de superfícies de peces d’automòbils de la Xina&va ser de 18.670 milions de iuans, amb un augment interanual del 4,2%. El 2019, afectat per la guerra comercial xinès dels Estats Units i la disminució de la prosperitat de la indústria manufacturera d’automòbils, el creixement a escala del mercat de la indústria del tractament de superfícies de peces d’automòbils es desaccelerarà i l’escala global del mercat serà d’uns 19.24 milions de iuans, increment interanual del 3,1%.
